渣土车加盖篷布电机发热是怎么回事
渣土车加盖篷布电机在使用时间长后,会有发热的问题发生,那么这是怎么回事呢?
其实电机发热不能就说有有问题了,只要温度在正常的使用范围内,电机一般是没有问题的,但是一旦超过了正常温度,那么就要及时进行检修。
1、渣土车加盖篷布电机线圈有电阻,电流流过损耗功率。
2、铁芯的磁场有“磁滞回线”,电能转变的磁能有一部分继续转变为热能了。
3、铁芯还有涡流,电能转变的磁能有一部分又变成电流进而又变成热能。
4、机械转动部件之间有摩擦,电能转变的动能有一部分继续转变为热能了。
渣土车加盖篷布电机发热时温度在70-90℃属于正常现象,只要小于130℃就一般没有什么问题,如果真的感觉过热,就把驱动器的电流设成电机额定电流的70%左右或者电机的转速降低一些。没有故障的时候,正常情况下也会发热。
所以,在使用中如果发现渣土车加盖篷布电机出现发热的问题,不要着急,先判断下是不是在正常的发热范围内,如果超出范围再采取相应的措施解决。
其实电机发热不能就说有有问题了,只要温度在正常的使用范围内,电机一般是没有问题的,但是一旦超过了正常温度,那么就要及时进行检修。
1、渣土车加盖篷布电机线圈有电阻,电流流过损耗功率。
2、铁芯的磁场有“磁滞回线”,电能转变的磁能有一部分继续转变为热能了。
3、铁芯还有涡流,电能转变的磁能有一部分又变成电流进而又变成热能。
4、机械转动部件之间有摩擦,电能转变的动能有一部分继续转变为热能了。
渣土车加盖篷布电机发热时温度在70-90℃属于正常现象,只要小于130℃就一般没有什么问题,如果真的感觉过热,就把驱动器的电流设成电机额定电流的70%左右或者电机的转速降低一些。没有故障的时候,正常情况下也会发热。
所以,在使用中如果发现渣土车加盖篷布电机出现发热的问题,不要着急,先判断下是不是在正常的发热范围内,如果超出范围再采取相应的措施解决。